Von 225 PS auf 245 PS · Von 300 Nm auf 345 Nm
| Marke | DS |
| Modell | DS7-CROSSBACK (2017) |
| Motor | 1.6 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 225 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 345 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+9%) / +45 Nm (+15%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit direkter Einspritzung und Ottomotor-Partikelfilter (GPF) des DS7-CROSSBACK bietet bereits in der Serienversion ein ausgewogenes Leistungsprofil von 225 PS und 300 Nm. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Motorsteuerung begründet, die Herstellervorgaben für Langlebigkeit und Emissionsstandards priorisiert. Durch gezielte Optimierung der Turbo-Ladedruckkennfelder, des Raildruck-Managements in der Direkteinspritzung sowie der adaptiven Zündzeitpunkt-Korrektur lässt sich eine deutliche Leistungssteigerung realisieren. Unsere Chiptuning-Strategie hebt die verfügbare Turbo-Aufladekapazität gezielt an und optimiert die Brennraumeffizienz durch präzisere Einspritzparameter. Das Ergebnis ist eine kraftvolle Steigerung auf 245 PS und 345 Nm Drehmoment — ein Plus von 20 PS und 45 Nm, das die Fahrdynamik merklich intensiviert, ohne die Belastbarkeitsgrenzen des Antriebsstrangs zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS DS7-CROSSBACK mit dem 1.6 THP PURETECH GPF Motor 245 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS DS7-CROSSBACK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS DS7-CROSSBACK 1.6 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren DS DS7-CROSSBACK von den Profis optimieren.
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