Von 130 PS auf 145 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | DS |
| Modell | 3-CROSSBACK (2019) |
| Motor | 1.2 THP PURETECH GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 130 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+12%) / +45 Nm (+20%) |
DS Automobiles verbindet französischen Luxus mit moderner Technik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-PureTech-Turbomotor des DS 3 Crossback kombiniert Direkteinspritzung mit aufgeladener Effizienz und einem Gasoline Particulate Filter zur Emissionsoptimierung. Trotz der werksseitigen 130 PS erschöpft dieser Dreizylindermotor seine Leistungsreserven bei weitem nicht. Das Kennfeld des Turboladers offenbart erhebliche Optimierungsspielräume: Der Ladedruck lässt sich gezielt erhöht werden, ohne die Motorbelastbarkeit zu gefährden. Gleichzeitig ermöglicht eine Anpassung der Zündzeitpunkte im niedrigen und mittleren Lastbereich zusätzliche Leistungsentfaltung. Der Raildruck der Direkteinspritzung kann präzise moduliert werden, um Verbrennung und Durchsatzeffizienz zu steigern. Durch eine ganzheitliche Optimierung dieser Parameter erreichen wir +15 PS und +45 Nm — eine 20-prozentige Steigerung des Drehmoments auf 275 Nm bei unveränderter Zuverlässigkeit. Der GPF-Filter bleibt dabei vollständig funktionsfähig, sodass Emissionsstandards eingehalten werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr DS 3-CROSSBACK mit dem 1.2 THP PURETECH GPF Motor 145 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres DS 3-CROSSBACK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren DS 3-CROSSBACK 1.2 THP PURETECH GPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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