Von 690 PS auf 725 PS · Von 697 Nm auf 737 Nm
| Marke | Ferrari |
| Modell | GTC4-LUSSO (2016) |
| Motor | 6.3I V12 48V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 690 PS / 697 Nm |
| Leistung optimiert | 725 PS / 737 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+5%) / +40 Nm (+6%) |
Professionelles Chiptuning für Ferrari — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (5%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,3-Liter-V12-Saugmotor des Ferrari GTC4-Lusso kombiniert Direkteinspritzung mit variablem Ventiltrieb auf beiden Nockenwellen und definiert Ferraris Verständnis von natürlicher Leistungsentfaltung ohne künstliche Aufladung. Trotz der bereits beeindruckenden Serienleistung von 690 PS und 697 Nm offenbaren sich bei dieser Motorgeneration noch Reserve in den werksseitigen Sicherheitsparametern. Unser Tuning-Ansatz konzentriert sich auf die Präzisionierung des Benzin-Direkteinspritzsystems, wobei der Raildruck in kritischen Lastpunkten erhöht und die Einspritzzeiten optimiert werden. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkte in den oberen Drehzahlbereichen vorgelagert, um die thermodynamische Effizienz zu maximieren. Die Luftfüllungsoptimierung der Saugrohrgeometrie aktiviert zusätzliches Potenzial. Das Ergebnis ist eine konsequente Steigerung auf 725 PS und 737 Nm — ein Plus von 35 PS und 40 Nm — das die mechanische Integrität des Motors respektiert und eine konstant höhere Leistungsbasis ohne Verschleiß-Kompromisse liefert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ferrari GTC4-LUSSO mit dem 6.3I V12 48V Motor 725 PS statt der serienmäßigen 690 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ferrari GTC4-LUSSO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ferrari GTC4-LUSSO 6.3I V12 48V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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