Von 95 PS auf 115 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PUNTO-EVO (2010) |
| Motor | 1.3 MJET |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+21%) / +50 Nm (+25%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,3-Liter-MJET von Fiat nutzt eine hochpräzise Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren, die im Serien-Punto-Evo zunächst konservativ kalibriert ist. Der türgeladene Motor mit variabler Geometrie verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume, die der Hersteller aus Kulanzgründen nicht ausschöpft. Beim ECU-Tuning werden primär drei Kennfelder angepasst: der Einspritzzeitpunkt wird vorverlegt, um die Verbrennungseffizienz zu steigern, der Ladedruck des VGT-Turboladers wird in kontrollierten Schritten erhöht und der Raildruckaufbau wird präziser gestaffelt. Diese Abstimmungen ermöglichen, dass der Fiat-Diesel von 95 PS und 200 Nm Serienleistung auf 115 PS und 250 Nm anwächst – ein Plus von 20 Pferdestärken und 50 Newtonmetern. Die Mehrbelastung bleibt dabei im thermischen und mechanischen Toleranzbereich dieses robusten Vier-Zylinders, ohne Abgasnorm-Probleme zu verursachen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PUNTO-EVO mit dem 1.3 MJET Motor 115 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PUNTO-EVO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PUNTO-EVO 1.3 MJET möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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