Von 170 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 415 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | FREEMONT (2011) |
| Motor | 2.0 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 415 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +65 Nm (+19%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-JTDM-Diesel des Fiat Fremont kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und offeriert ab Werk 170 PS sowie 350 Nm – eine Ausgangsbasis, die das Steuergerät bewusst konservativ kalibriert hat. Das Optimierungspotenzial liegt in der Recalibration des Raildrucks, der Ladedruckkurve und der Einspritzabläufe begründet: Der Turbolader operiert bei Serienabstimmung deutlich unter seinen thermischen Grenzen, während die Common-Rail nur einen Bruchteil ihres maximalen Druckpotenzials ausschöpft. Durch gezielte Anpassung der Einspritzmenge, Optimierung des Zündwinkels und intelligente Erhöhung des Ladedrucks bis in den oberen zulässigen Bereich lässt sich die Leistung auf 200 PS steigern – ein Plus von 30 PS – während das maximale Drehmoment von 350 auf 415 Nm wächst. Diese Steigerung um 65 Nm erfolgt im unteren und mittleren Drehzahlbereich und transformiert das Ansprechverhalten des Fremont fundamental: Die Elastizität nimmt deutlich zu, Schubkraft im Alltagsbetrieb wird spürbar, ohne die Langzeitverträglichkeit des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat FREEMONT mit dem 2.0 JTDM Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat FREEMONT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat FREEMONT 2.0 JTDM möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat FREEMONT von den Profis optimieren.
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