Von 170 PS auf 195 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | 124-SPYDER (2016) |
| Motor | 1.4 MULTI-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+15%) / +50 Nm (+20%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Unter der Haube sitzt der Fiat FIRE/MultiAir 1.4 Turbo (T-Jet): ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.368 ccm Hubraum. Fiat setzt auf Saugrohr-Einspritzung (MPI) mit MultiAir-Ventilsteuerung mit Saugrohr-Einspritzventile bei einem Systemdruck von 4 bar. Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe (4 bar) versorgt das Rail, während ein IHI RHF3 (135–140 PS) / Garrett GT1446 (160–180 PS) / IHI TD04 (190+ PS, Abarth) für die Aufladung sorgt.
Bei der Optimierung passen wir gezielt an: Drehmoment-Begrenzung (Anhebung der Momentenobergrenze), Zündzeitpunkt-Kennfeld (Vorverlegung der Zündung im Bereich 2.500–5.500 1/min), Ladedruck-Sollwert (Anhebung des Turbolader-Ladedrucks um 0,1–0,25 bar), sowie das MultiAir-Ventilhubprofil (Optimierung des Einlassventilhubs für höhere Füllung).
Die MultiAir-Variante nutzt eine elektrohydraulische Ventilsteuerung: stufenlos variable Ventilhübe ohne mechanische Nocke auf der Einlassseite. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat 124-SPYDER mit dem 1.4 MULTI-AIR Motor 195 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat 124-SPYDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat 124-SPYDER 1.4 MULTI-AIR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat 124-SPYDER von den Profis optimieren.
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