Von 130 PS auf 160 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | DUCATO (II - PHASE I - 2002) |
| Motor | 2.3 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +90 Nm (+28%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.3 JTDM Turbodiesel des Fiat Ducato II (Phase I) basiert auf einer Common-Rail-Direkteinspritzung mit elektronischer Steuerung und arbeitet mit variabler Turboaufladung – eine bewährte Kombination für Nutzfahrzeuge, die jedoch werksseitig deutlich konservativ ausgelegt wurde. Mit einem Hubraum von 2.287 cm³ und vier Zylindern verfügt der Motor über erhebliche Reserven im Ladedruck- und Einspritzdruck-Management, die durch die Originalparametrierung nur marginal ausgeschöpft werden. Unser Tuning-Ansatz für diesen Motor fokussiert auf die Optimierung des Raildrucks (Erhöhung der Einspritzpräzision), die Anpassung der Ladedruckkurve im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich sowie die Feinkalibrierung der Einspritzverlaufsparameter. Diese gezielten Kennfeldmodifikationen ermöglichen eine Leistungssteigerung von 130 PS auf 160 PS sowie eine Drehmomenterhöhung von 320 Nm auf 410 Nm – was einer Steigerung um 23 Prozent bei der Leistung und 28 Prozent beim Drehmoment entspricht. Die verbesserte Durchzugskraft macht sich besonders beim beladenen Fahrbetrieb bemerkbar und senkt gleichzeitig die thermische Belastung durch optimierte Verbrennungsabläu
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat DUCATO mit dem 2.3 JTDM Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat DUCATO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat DUCATO 2.3 JTDM möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat DUCATO von den Profis optimieren.
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