Von 180 PS auf 200 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | DUCATO (III - AM2020 - 2019) |
| Motor | 2.3 MULTIJET2 POWER (EURO6D) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +50 Nm (+13%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,3-Liter-Multijet2-Diesel des Fiat Ducato III besticht durch seine Direkteinspritzung mit Hochdruck-Common-Rail-System und die bewährte Abgasturboaufladung, die in der Euro-6d-Ausführung mit DPF und SCR-Katalytik arbeitet. Das serienmäßige Leistungsniveau von 180 PS und 400 Nm ist bei diesem Aggregat bewusst konservativ kalibriert, um Langzeitrobustheit und Emissionsstandards zu gewährleisten—das Tuning-Potenzial bleibt dadurch erheblich. Durch die gezielte Optimierung der Ladedruckkennfelder, der Einspritzmenge und des Raildruck-Mappings lässt sich die volle Kraftentfaltung des Turbos aktivieren. Die ECU-Anpassung hebt die Kennfelder im unteren bis mittleren Drehzahlbereich an, wo Lastkraftwagen ihre Zugleistung benötigen. Das resultierende Plus von +20 PS und +50 Nm auf insgesamt 200 PS und 450 Nm bleibt dabei im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Triebwerks und verleiht dem Ducato spürbar mehr Elastizität beim Beschleunigen und Bergfahrten—ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat DUCATO mit dem 2.3 MULTIJET2 POWER (EURO6D) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat DUCATO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat DUCATO 2.3 MULTIJET2 POWER (EURO6D) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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