Von 105 PS auf 110 PS · Von 145 Nm auf 190 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PUNTO (PHASE III - 2012) |
| Motor | 0.9 TWIN-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 145 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 190 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +45 Nm (+31%) |
Fiat-Modelle profitieren besonders von einer professionellen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 5 PS (5%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 0,9-Liter-Twin-Air Saugmotor des Fiat Punto Phase III arbeitet mit Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb – eine Kombination, die Fiat gezielt zur Effizienzoptimierung konzipiert hat, dabei aber bewusst konservativ abstimmte. Genau diese Abstimmungsstrategie eröffnet erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld. Durch präzise Anpassung des Railddrucks der Benzin-Direkteinspritzung lassen sich die Einspritzmengen und -zeitpunkte optimal an höhere Drehzahlbereiche anpassen. Der variable Ventiltrieb erlaubt gezielte Verstellung der Ein- und Auslassnocken, wodurch die Füllungsgüte im oberen Drehzahlbereich deutlich gesteigert wird. Eine Feinoptimierung des Zündzeitwinkels in Kombination mit erhöhten Einspritzdrücken erschließt das volle Drehmomentpotenzial des Aggregats. Das Ergebnis: der Punkt entwickelt unter optimierten Bedingungen 110 PS statt 105 PS und ein Drehmoment von 190 Nm statt 145 Nm – ein Plus von 5 PS und bemerkenswerten 45 Nm zusätzlich, was die Fahrdynamik messbar verbessert und die Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar steigert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PUNTO mit dem 0.9 TWIN-AIR Motor 110 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PUNTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PUNTO 0.9 TWIN-AIR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat PUNTO von den Profis optimieren.
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