Von 105 PS auf 110 PS · Von 145 Nm auf 190 Nm
| Marke | Fiat |
| Modell | PUNTO (PHASE III - 2012) |
| Motor | 0.9 TWIN-AIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 145 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 190 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +45 Nm (+31%) |
Fiat bietet clevere Stadtautos und praktische Familienwagen. Die MultiAir- und MultiJet-Motoren sind modern und sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 0,9-Liter-Twin-Air Saugmotor des Fiat Punto Phase III arbeitet mit Direkteinspritzung und variablem Ventiltrieb – eine Konstruktion, die Fiat gezielt für maximale Effizienz bei minimalem Hubraum konzipiert hat. Dieses Zweizylinder-Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial in den Motorsteuerkennfeldern, da die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde. Unser Chiptuning greift gezielt in die Raildruck- und Einspritzmengenkennfelder ein und optimiert den Zündzeitpunkt über das gesamte Drehzahlband – besonders im unteren und mittleren Lastbereich, wo der kleine Motor seinen Durchsatz begrenzt hatte. Dadurch steigern wir die Leistung von 105 PS auf 110 PS sowie das Drehmoment von 145 Nm auf belastbare 190 Nm, was einem Zuwachs von 31 Prozent entspricht. Diese Effizienzsteigerung ist möglich, weil der Twin-Air in der Serienfassung ausreichende thermische Reserven aufweist. Das Ergebnis: deutlich straffere Beschleunigung ab 2.000 U/min und spürbar gesteigerter Fahrspass bei unveränderter Langzeitstabilität und Zuverlässigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Fiat PUNTO mit dem 0.9 TWIN-AIR Motor 110 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Fiat PUNTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Fiat PUNTO 0.9 TWIN-AIR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Fiat PUNTO von den Profis optimieren.
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