Von 136 PS auf 175 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | S-MAX (2006) |
| Motor | 2.0 TDCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+29%) / +80 Nm (+25%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0-TDCI in Ihrem Ford S-MAX basiert auf bewährter Common-Rail-Dieseltechnik mit Turboaufladung und bietet bereits aus dem Werk solide 136 PS und 320 Nm. Dieses Aggregat verfügt jedoch über erhebliche Optimierungspotenziale, die in der werksseitig konservativen Kalibrierung der Steuergeräte begründet liegen. Unser Chiptuning adressiert gezielt die Raildruck-Kennfelder, optimiert die Einspritzmenge über alle Drehzahlbereiche und erhöht den Ladedruckaufbau des Turboladers auf sichere Grenzen. Durch präzise Anpassung der Verbrennungsschwerpunkte und der Kraftstoffzumessung erreichen wir einen Leistungsanstieg auf 175 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm – ein Plus von 39 PS und 80 Nm, das vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich unmittelbar spürbar wird. Die Langzeitstabilität bleibt gewährleistet, da sämtliche Parameter innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors verbleiben.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford S-MAX mit dem 2.0 TDCI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford S-MAX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford S-MAX 2.0 TDCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford S-MAX von den Profis optimieren.
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