Chiptuning Ford TRANSIT 2006 2.2 TDCI (115 PS)

+55 PS / +100 Nm

Von 115 PS auf 170 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellTRANSIT (2006)
Motor2.2 TDCI
KraftstoffDiesel
Leistung Serie115 PS / 300 Nm
Leistung optimiert170 PS / 400 Nm
Leistungsplus+55 PS (+48%) / +100 Nm (+33%)

Chiptuning für Ihren Ford TRANSIT

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 55 PS (48%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 2.2-Liter-Motor im Ford TRANSIT (2006)

Der Ford Transit mit dem 2.2-Liter-TDCI-Dieselmotor verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit variabler Nockenwellenverstellung und Abgasturbolader – eine bewährte Basis für gezieltes Leistungstuning. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung des 115-PS-Serienmotors bewusst konservativ ausgelegt ist, um Langlebigkeit und Serviceintervalle zu maximieren. Unsere Kennfeldoptimierung zielt auf die präzise Erhöhung des Ladedrucks ab, wodurch die Luftmasse in den Brennraum gesteigert wird – gleichzeitig wird der Railldruck im Common-Rail-System erhöht, um eine optimierte Einspritzcharakteristik zu erreichen. Zusätzlich justieren wir die Zündzeitpunkte der einzelnen Einspritzungen und das Abgasrückführ-Kennfeld nach. Das Resultat: Der Transit steigert seine Leistung von 115 PS auf 170 PS (+55 PS), während das maximale Drehmoment von 300 Nm auf 400 Nm (+100 Nm) anwächst. Diese Steigerung ermöglicht bessere Beschleunigung auch unter Last und reduziert die erforderliche Motordrehzahl für Zugvorgänge deutlich.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford TRANSIT Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford TRANSIT nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT mit dem 2.2 TDCI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 55 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford TRANSIT Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT 2.2 TDCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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