Von 75 PS auf 120 PS · Von 185 Nm auf 245 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TRANSIT-CONNECT (2013) |
| Motor | 1.6 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 185 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 245 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+60%) / +60 Nm (+32%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (60%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-TDCI-Dieselmotor des Ford Transit Connect arbeitet mit piezoelektrischen Direkteinspritzern im Common-Rail-System und nutzt eine variable Turbinengeometrie zur Laderegelung – eine bewährte Kombination für hohe Effizienz bei moderater Serienleistung. Das werkseitige Drehmoment von nur 185 Nm bei 75 PS deutet auf eine äußerst konservative Motorabstimmung hin, die primär Emissionsstandards der EU5-Norm erfüllt und den Verbrauch minimiert, dabei aber erhebliche Reserven in der Steuergeräte-Programmierung lässt. Unser Optimierungsprozess zielt auf die Kennfelder für Raildruck, Einspritzmenge und Ladedruck ab – Parameter, die im Serien-Mapping deutlich unter ihren thermodynamischen Grenzen liegen. Durch präzise Nachoptimierung dieser drei Stellgrößen erzielen wir eine Steigerung auf 120 PS und 245 Nm – ein Plus von 45 PS und 60 Nm, das die vorhandenen Motorenreserven gezielt freisetzt. Die höheren Werte steigern nicht nur die Akzeleration des Transporters merklich, sondern verbessern auch die Lastannahme unter realen Fahrbedingungen, während die temperaturgesteuerten Sicherheitsmargen vollständig erhalten bleiben.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-CONNECT mit dem 1.6 TDCI EU5 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-CONNECT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-CONNECT 1.6 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford TRANSIT-CONNECT von den Profis optimieren.
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