Von 75 PS auf 120 PS · Von 185 Nm auf 245 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TRANSIT-CONNECT (2013) |
| Motor | 1.6 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 185 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 245 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+60%) / +60 Nm (+32%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit einer Leistungssteigerung von 45 PS (60%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-TDCI Dieselmotor im Ford Transit Connect nutzt ein hochmodernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren, das serienmäßig mit variabler Turbinengeometrie arbeitet. Dieses Aggregat verlässt das Werk mit konservativen Abstimmungsparametern, um Emissionsnormen einzuhalten und Verschleiß zu minimieren – wodurch erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt bleibt. Unsere Chiptuning-Strategie zielt auf die Kernkennfelder des Motorsteuergeräts: Durch präzise Erhöhung des Ladedrucks werden die Zylinder effizienter gefüllt, der Raildruck wird gezielt erhöht, um eine feinere und präzisere Einspritzung zu ermöglichen, und die Einspritzzeitpunkte werden im Lastbereich neu kalibriert. Das Ergebnis ist eine Steigerung von serienmäßig 75 PS auf 120 PS sowie ein Drehmoment-Plus von 185 Nm auf solide 245 Nm. Diese 60-Prozent-Leistungssteigerung transformiert den Transit Connect von einem Transporter mit magerer Laufcharakteristik zu einem agilen Lieferwagen mit deutlich verbesserter Beschleunigung und konstanter Zugkraft über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-CONNECT mit dem 1.6 TDCI EU5 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-CONNECT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-CONNECT 1.6 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Ford TRANSIT-CONNECT von den Profis optimieren.
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