Chiptuning Ford TOURNEO-CUSTOM 2013 2.0 ECOBLUE (170 PS)

+20 PS / +55 Nm

Von 170 PS auf 190 PS · Von 405 Nm auf 460 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellTOURNEO-CUSTOM (2013)
Motor2.0 ECOBLUE
KraftstoffDiesel
Leistung Serie170 PS / 405 Nm
Leistung optimiert190 PS / 460 Nm
Leistungsplus+20 PS (+12%) / +55 Nm (+14%)

Chiptuning für Ihren Ford TOURNEO-CUSTOM

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 20 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 2.0-Liter-Motor im Ford TOURNEO-CUSTOM (2013)

Der 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor im Ford Tourneo Custom besticht durch seine Kombination aus Piezo-Direkteinspritzung und Turboaufladung, die serienmäßig 170 PS und 405 Nm bereitstellen. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Unser Chiptuning greift in die charakteristischen Kennfelder des Common-Rail-Systems ein: Durch eine präzise Erhöhung des Systemraildrucks von Werk aus 1.600 auf bis zu 1.750 bar und eine intelligente Neuabstimmung der Einspritzverlauf-Parameter gewinnt der Motor zusätzliche 20 PS und beeindruckende 55 Nm Drehmoment. Gleichzeitig werden die Ladedruckkurven des Turboladers im mittleren Drehzahlbereich progressiv angehoben, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Das optimierte Mapping für den Abgasrückführungsprozess reduziert thermische Spannungen, während die neuen Parameter zielgerichtet auf 190 PS und 460 Nm führen – eine Steigerung um 12 beziehungsweise 14 Prozent.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford TOURNEO-CUSTOM Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford TOURNEO-CUSTOM nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TOURNEO-CUSTOM mit dem 2.0 ECOBLUE Motor 190 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 20 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford TOURNEO-CUSTOM Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TOURNEO-CUSTOM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TOURNEO-CUSTOM 2.0 ECOBLUE möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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