Von 100 PS auf 145 PS · Von 170 Nm auf 250 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TRANSIT-COURIER (2014) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+45%) / +80 Nm (+47%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (45%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung des Ford Transit Courier verkörpert das moderne Downsizing-Konzept, bei dem Hubraumreduktion durch aggressive Aufladung kompensiert wird. Das werksseitig konservativ abgestimmte Motormanagement lässt erhebliche Reserven ungenutzt, insbesondere im Bereich des Ladedrucks und der Zündzeitpunktvorgaben für den Standardkraftstoff. Durch die Optimierung der Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Zündzeitpunkt erschließt sich das volle Potenzial dieser Turbo-Architektur: Aus den serienmäßigen 100 PS und 170 Nm entsteht eine Leistungssteigerung auf 145 PS und 250 Nm – ein Plus von 45 PS beziehungsweise 80 Nm. Diese Zuwächse sind möglich, ohne die Komponentenstabilität des Motors zu gefährden, da die Kurbelwelle und das Kurbelgehäuse auf deutlich höhere Lasten ausgelegt sind als die Standardabstimmung nutzt. Der Transit Courier profitiert von dieser Leistungssteigerung besonders im Lastbereich und bei Vollgas-Beschleunigung, wo der Dreizylinder nun deutlich kräftiger anschwillt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-COURIER mit dem 1.0 T ECOBOOST Motor 145 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-COURIER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-COURIER 1.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford TRANSIT-COURIER von den Profis optimieren.
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