Von 100 PS auf 145 PS · Von 170 Nm auf 250 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TOURNEO-COURIER (2014) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+45%) / +80 Nm (+47%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (45%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Ford TOURNEO COURIER mit seinem 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner EcoBoost basiert auf dem ausgefeilten Downsizing-Konzern, das durch Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung maximale Effizienz aus minimalem Hubraum extrahiert. Das lagerseitig auf 100 PS und 170 Nm limitierte Potenzial des Aggregats offenbart sich bei detaillierter Motorenkalibrierung, denn der Turbolader wird serienmäßig konservativ angesteuert und die Einspritzvorgänge sind zur Emissionserfüllung gedrosselt. Unsere Optimierung zielt direkt auf die Tuning-Parameter: Wir erhöhen den Ladedruck kontinuierlich auf die thermische und mechanische Grenze des Motors, optimieren die Raildruck-Charakteristik für präzisere Einspritzmengen und verschieben den Zündzeitpunkt in den optimalen Bereich des Lambda-Fensters. Das Resultat: eine Steigerung auf 145 PS und 250 Nm — ein Plus von 45 PS und 80 Nm, das die Fahrbarkeit im Tourneo deutlich verbessert. Die Dreizylinder-Turboeinheit gewinnt dadurch die Kraftentfaltung, die das Konzept eigentlich immer vorgesehen hatte.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TOURNEO-COURIER mit dem 1.0 T ECOBOOST Motor 145 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TOURNEO-COURIER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TOURNEO-COURIER 1.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford TOURNEO-COURIER von den Profis optimieren.
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