Von 95 PS auf 115 PS · Von 215 Nm auf 295 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | TOURNEO-COURIER (2014) |
| Motor | 1.5 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 215 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 295 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+21%) / +80 Nm (+37%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-TDCI ist ein Vierzylinder-Dieselmotor mit Bosch-Common-Rail-Direkteinspritzung und einstufigem Turbolader, der nach dem Bosch-Modularprinzip aufgebaut ist. In der EU5-Variante des Ford Tourneo Courier arbeitet er werkseitig mit einer Ladedruckregelung, die deutlich konservativ ausgelegt wurde – ein Kompromiss zwischen Schadstoffreduzierung und Kraftentfaltung. Genau hier setzt die Chiptuning-Optimierung an: Durch die Anpassung der Turbolader-Steuerkennfelder, die Erhöhung des Common-Rail-Einspritzdrucks und die präzise Neuauslegung der Zündzeitpunkte lassen sich die werksseitigen Toleranzpuffer vollständig ausnutzen. Das Ergebnis ist eine Steigerung von 95 PS auf 115 PS (+21%) bei gleichzeitiger Steigerung des Drehmoments von 215 Nm auf 295 Nm (+37%). Diese außergewöhnliche Drehmomentzunahme von 80 Nm ist charakteristisch für die Bosch-Common-Rail-Architektur dieses Motors, da die Mehrfacheinspritzung und der optimierte Raildruck ein volumetrisches Effizienzplus realisieren, das sich vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich manifestiert – entscheidend für die Alltagsperformance eines Transporter
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TOURNEO-COURIER mit dem 1.5 TDCI EU5 Motor 115 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TOURNEO-COURIER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TOURNEO-COURIER 1.5 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford TOURNEO-COURIER von den Profis optimieren.
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