Chiptuning Ford TRANSIT-COURIER 2014 1.5 TDCI EU5 (95 PS)

+25 PS / +40 Nm

Von 95 PS auf 120 PS · Von 250 Nm auf 290 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellTRANSIT-COURIER (2014)
Motor1.5 TDCI EU5
KraftstoffDiesel
Leistung Serie95 PS / 250 Nm
Leistung optimiert120 PS / 290 Nm
Leistungsplus+25 PS (+26%) / +40 Nm (+16%)

Chiptuning für Ihren Ford TRANSIT-COURIER

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 25 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 1.5-Liter-Motor im Ford TRANSIT-COURIER (2014)

Der 1,5-Liter-TDCI Dieselmotor des Ford Transit Courier arbeitet nach dem Common-Rail-Direkteinspritzsystem von Bosch und nutzt eine Turboaufladung zur Erfüllung der EU5-Abgasnorm. Die Bosch-Einspritzanlage mit modernem Raildruck-Management ist konstruktiv auf Effizienz statt maximale Leistungsentfaltung ausgerichtet – genau hier liegt das Optimierungspotenzial. Bei der Serienabstimmung mit 95 PS und 250 Nm arbeiten das Turboladerladedruck-Kennfeld und der Raildruck bewusst konservativ. Unser Tuning-Prozess erhöht den optimalen Ladedruck in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen an, optimiert die Raildruck-Charakteristik für ein dichteren Einspritzprozess und justiert die Zündzeitpunkte nach hinten für verbessertes Drehmoment-Delivery. Das Einspritzmenge-Kennfeld wird präzise erweitert, ohne die Partikelfilter-Regeneration zu beeinträchtigen. Das Ergebnis sind 120 PS (+26%) und 290 Nm (+16%), bei vollständiger Beibehaltung der Abgasreinigungsfunktionalität und ohne zusätzliche Hardware-Eingriffe.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford TRANSIT-COURIER Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford TRANSIT-COURIER nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-COURIER mit dem 1.5 TDCI EU5 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 25 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford TRANSIT-COURIER Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-COURIER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-COURIER 1.5 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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