Von 182 PS auf 205 PS · Von 240 Nm auf 290 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | C-MAX (2015) |
| Motor | 1.5 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 182 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +23 PS (+13%) / +50 Nm (+21%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 23 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-EcoBoost-Turbomotor des Ford C-MAX nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, um aus kleinem Hubraum maximale Effizienz zu erreichen. Die werksseitige Abstimmung begrenzt das Leistungspotenzial jedoch bewusst: Der Turbolader arbeitet unter seinen möglichen Kapazitätsgrenzen, und die Einspritzdrücke sowie Zündwinkel sind konservativ kalibriert. Durch präzise Optimierung der Ladedruckkurve lässt sich die Verdichtung gezielter ausnutzen, während eine Anpassung des Raildruck-Kennfeldes und des Zündzeitpunkts im unteren und mittleren Lastbereich weitere Kraftentfaltung freisetzt. Der C-MAX profitiert von einer angepassten Einspritzmenge, die das serienmäßige Abmagerungsprogramm kontrolliert aufhebt. Dadurch steigt die Leistung von 182 PS auf 205 PS, während das Drehmoment von 240 auf 290 Nm zunimmt. Diese Steigerungen um 23 PS und 50 Nm führen zu spürbaren Verbesserungen beim Anfahrverhalten und der Durchzugskraft in alltäglichen Fahrsituationen, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford C-MAX mit dem 1.5 T ECOBOOST Motor 205 PS statt der serienmäßigen 182 PS — eine Steigerung von 23 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford C-MAX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford C-MAX 1.5 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford C-MAX von den Profis optimieren.
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