Chiptuning Ford TRANSIT-CUSTOM 2017 1.0 T ECOBOOST (100 PS)

+35 PS / +80 Nm

Von 100 PS auf 135 PS · Von 170 Nm auf 250 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellTRANSIT-CUSTOM (2017)
Motor1.0 T ECOBOOST
KraftstoffBenzin
Leistung Serie100 PS / 170 Nm
Leistung optimiert135 PS / 250 Nm
Leistungsplus+35 PS (+35%) / +80 Nm (+47%)

Chiptuning für Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 35 PS (35%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.

Technik: Ford EcoBoost 1.0 (Fox) (Dreizylinder-Reihenmotor)

Unter der Haube sitzt der Ford EcoBoost 1.0 (Fox): ein Dreizylinder-Reihenmotor mit 0.998 ccm Hubraum. Ford setzt auf Direkteinspritzung mit zentraler Injektorlage mit Mehrstrahl-Magnetventil-Injektoren bei einem Systemdruck von 150 bar. Die Mechanische Hochdruckpumpe (150 bar) versorgt das Rail, während ein Mono-Scroll-Turbolader mit Wastegate für die Aufladung sorgt.

Die Optimierung umfasst: Drehmoment-Begrenzung (Anhebung unter Berücksichtigung des Kurbelwellenlimits), Zündzeitpunkt (Vorverlegung der Zündung im klopfunkritischen Bereich), Ladedruck-Sollwert (Anhebung des Ladedrucks um 0,15–0,2 bar), sowie das Ladelufttemperatur-Kompensation (Anpassung bei steigender Ladelufttemperatur).

Der Dreizylinder hat eine Ausgleichswelle, die die Massenkräfte erster Ordnung kompensiert. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford TRANSIT-CUSTOM Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford TRANSIT-CUSTOM nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-CUSTOM mit dem 1.0 T ECOBOOST Motor 135 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 35 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford TRANSIT-CUSTOM Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-CUSTOM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM 1.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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