Chiptuning Ford TRANSIT-CUSTOM 2017 2.0 ECOBLUE (170 PS)

+20 PS / +55 Nm

Von 170 PS auf 190 PS · Von 405 Nm auf 460 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellTRANSIT-CUSTOM (2017)
Motor2.0 ECOBLUE
KraftstoffDiesel
Leistung Serie170 PS / 405 Nm
Leistung optimiert190 PS / 460 Nm
Leistungsplus+20 PS (+12%) / +55 Nm (+14%)

Chiptuning für Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 20 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Technik: Ford EcoBlue 2.0 (Panther) (Vierzylinder-Reihenmotor)

Unter der Haube sitzt der Ford EcoBlue 2.0 (Panther): ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.996 ccm Hubraum. Ford setzt auf Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren bei einem Systemdruck von 2.000 bar. Die Bosch CP4.1 Hochdruckpumpe versorgt das Rail, während ein VTG-Turbolader (Bi-Turbo bei stärkeren Varianten) für die Aufladung sorgt.

Die Optimierung umfasst: Raildruck-Sollwert (Anhebung um 100–200 bar), Ladedruck-Regelung (Anhebung des VTG-Ladedrucks im gesamten nutzbaren Drehzahlband), Rauchbegrenzung (Anpassung der Rauchgrenze für die erhöhte Einspritzmenge), sowie das Einspritzmenge Haupteinspritzung (Erhöhung der Kraftstoffmenge im Volllastbereich).

Ford bietet den EcoBlue in vier Leistungsstufen (105–240 PS) auf Basis identischer Hardware an. Sämtliche Sicherheitsmechanismen bleiben unverändert.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford TRANSIT-CUSTOM Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford TRANSIT-CUSTOM nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford TRANSIT-CUSTOM mit dem 2.0 ECOBLUE Motor 190 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 20 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford TRANSIT-CUSTOM Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford TRANSIT-CUSTOM und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford TRANSIT-CUSTOM 2.0 ECOBLUE möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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