Von 125 PS auf 145 PS · Von 170 Nm auf 250 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | ECOSPORT (2018) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 125 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+16%) / +80 Nm (+47%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-EcoBoost des Ford EcoSport arbeitet nach dem modernen Downsizing-Prinzip mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, um aus minimalem Hubraum maximale Effizienz zu erreichen. Dieses Konzept birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung serienmäßig konservativ kalibriert ist, um Garantie und Emissionsnormen einzuhalten. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kennfeldoptimierung ein: Der Turboladerdruck wird erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt in den thermisch sicheren Betriebsbereichen vorverlegt. Diese aufeinander abgestimmten Maßnahmen ermöglichen eine Leistungssteigerung von 125 PS auf 145 PS sowie ein Drehmomentplus von 170 Nm auf 250 Nm – ein Plus von 47 Prozent beim Drehmoment. Die resultierende Drehmomentcharakteristik in den unteren Drehzahlbereichen transformiert den kleinen Turbo grundlegend: Der EcoSport wird deutlich anfahrtsfreudiger, beschleunigt linearer und zeigt bei Überholmanövern spürbar mehr Durchsatz, ohne dabei die thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford ECOSPORT mit dem 1.0 T ECOBOOST Motor 145 PS statt der serienmäßigen 125 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford ECOSPORT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford ECOSPORT 1.0 T ECOBOOST möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford ECOSPORT von den Profis optimieren.
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