Chiptuning Ford EDGE 2019 2.0 ECOBLUE (PANTHER) (238 PS)

+20 PS / +55 Nm

Von 238 PS auf 258 PS · Von 500 Nm auf 555 Nm

Leistungsdaten

MarkeFord
ModellEDGE (2019)
Motor2.0 ECOBLUE (PANTHER)
KraftstoffDiesel
Leistung Serie238 PS / 500 Nm
Leistung optimiert258 PS / 555 Nm
Leistungsplus+20 PS (+8%) / +55 Nm (+11%)

Chiptuning für Ihren Ford EDGE

Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.

Die Leistungssteigerung von 20 PS (8%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 2.0-Liter-Motor im Ford EDGE (2019)

Der 2.0 ECOBLUE Diesel des Ford EDGE ist ein hocheffizienter Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, der ab Werk 238 PS und 500 Nm mobilisiert. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da Ford die Serienabstimmung primär auf Emissionsstandards und Langlebigkeit ausgelegt hat – nicht auf maximale Leistungsentfaltung. Beim Chiptuning des PANTHER-Motors werden zunächst die Ladedruck-Kennfelder angepasst, um die Turboaufladung effizienter zu nutzen, während gleichzeitig der Raildruckaufbau in der Einspritztechnik erhöht wird, was präzisere Einspritzmengen und Verbrennungsoptimierung ermöglicht. Die Zündverlauf-Anpassung sorgt für früheren Zündzeitpunkt unter Last, ohne Klopfgrenzen zu überschreiten. Das Resultat: zuverlässige 258 PS und 555 Nm – ein Plus von 20 PS und 55 Nm, das sowohl Beschleunigung als auch spontane Drehmomentbereitschaft im alltäglichen Fahrbetrieb merklich verbessert, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Ford EDGE Chiptuning

Wie viel PS hat der Ford EDGE nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford EDGE mit dem 2.0 ECOBLUE (PANTHER) Motor 258 PS statt der serienmäßigen 238 PS — eine Steigerung von 20 PS.

Schadet Chiptuning dem Ford EDGE Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford EDGE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford EDGE 2.0 ECOBLUE (PANTHER) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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