Von 155 PS auf 165 PS · Von 240 Nm auf 270 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | PUMA (2020) |
| Motor | 1.0 T ECOBOOST MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 155 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +30 Nm (+13%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit integrierter Mild-Hybrid-Technologie im Ford PUMA bietet durch seine Direkteinspritzung und den modernen Turbolader erhebliches Optimierungspotenzial. Das originale Kennfeld ist vom Werk her konservativ ausgelegt, um Emissionsstandards einzuhalten und die Langzeitrobustheit zu gewährleisten. Unsere Chiptuning-Optimierung arbeitet an den Schlüsselparametern Ladedruck, Raildruck der Direkteinspritzanlage und Zündzeitpunkt, um die thermodynamischen Reserven vollständig auszunutzen. Die Erhöhung des Ladedrucks von Werk-Standard auf optimierte Werte mobilisiert zusätzliche Verbrennungsenergie, während die präzisere Zündzeitpunkt-Anpassung die Effizienz maximiert. Das Ergebnis: Von serienmäßigen 155 PS und 240 Nm steigern wir die Leistung auf 165 PS und 270 Nm – eine Steigerung um 10 PS und 30 Nm, die besonders in mittleren Drehzahlbereichen spürbar wird und das Ansprechverhalten des Turbos verschärft.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford PUMA mit dem 1.0 T ECOBOOST MHEV Motor 165 PS statt der serienmäßigen 155 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford PUMA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford PUMA 1.0 T ECOBOOST MHEV möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford PUMA von den Profis optimieren.
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