Von 136 PS auf 175 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FOCUS (MKII - 2004) |
| Motor | 2.0 TDCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+29%) / +80 Nm (+25%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.0 TDCI des Ford FOCUS der zweiten Generation nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit variabler Einspritzung und ist mit einem Turbolader ausgestattet, was ihm bereits in Serie eine solide Basis für Leistungsoptimierung bietet. Diesen vierzylindrigen Dieselmotor zeichnet sein hohes Drehmoment-Potenzial aus, da das Einspritzsystem eine präzise Steuerung der Brennstoffzumessung ermöglicht und der Turbolader im serienmäßigen Betrieb deutlich konservativer ausgelegt ist als seine physikalischen Grenzen erlauben. Unser Tuning fokussiert auf die Optimierung des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristik und der Einspritzmengen in den kritischen Lastpunkten, um den Motor von 136 PS und 320 Nm auf 175 PS und 400 Nm zu bringen. Dieses gezielt kalibrierte Leistungsplus von 39 PS und 80 Nm Mehrmoment entsteht durch die Ausschöpfung der Verbrennungsreserven, ohne dabei thermische oder mechanische Belastungsgrenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FOCUS mit dem 2.0 TDCI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FOCUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FOCUS 2.0 TDCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FOCUS von den Profis optimieren.
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