Von 304 PS auf 350 PS · Von 440 Nm auf 540 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FOCUS (MKII - 2004) |
| Motor | 2.5 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 304 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+15%) / +100 Nm (+23%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 46 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Benzinmotor des Ford Focus MKII besticht durch sein sequenzielles Mehrpunkt-Einspritzsystem und eine robuste Grundarchitektur, die bemerkenswerte Optimierungspotenziale birgt. Während der Saugmotor werksseitig mit 304 PS und 440 Nm konstruktiv konservativ abgestimmt wurde, lassen sich durch präzise Kennfeldoptimierungen erhebliche Leistungsreserven mobilisieren. Die Zündzeitpunkt-Charakteristiken können insbesondere im mittleren Drehzahlbereich aggressiver ausgelegt werden, der Raildruck der Einspritzanlage lässt sich ohne strukturelle Belastungen anheben und die Kraftstoffzumesskurven ermöglichen eine optimierte Gemischbildung über alle Lastpunkte. Unser spezialisiertes Chiptuning-Mapping führt zu +46 PS und +100 Nm zusätzlichem Drehmoment, wodurch die Leistung auf 350 PS bei 540 Nm ansteigt. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlband profitiert der Fahrer von der verbesserten Ansprechbarkeit und Durchzugskraft, während die thermischen Sicherheitsmarge gewahrt bleibt. Die Optimierung nutzt vollständig die Toleranzen des Brennraumprozesses aus, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FOCUS mit dem 2.5 T Motor 350 PS statt der serienmäßigen 304 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FOCUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FOCUS 2.5 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FOCUS von den Profis optimieren.
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