Von 225 PS auf 255 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FOCUS (MKII - 2004) |
| Motor | 2.5 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 225 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 255 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+13%) / +80 Nm (+25%) |
Ford ist einer der größten Automobilhersteller der Welt. Die EcoBoost-Benziner und TDCi-Diesel gehören zu den beliebtesten Tuning-Motoren überhaupt.
Mit 30 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Saugmotor des Ford Focus MKII arbeitet mit sequenziellem Mehrpunkt-Einspritzsystem und entfaltet ab Werk 225 PS sowie 320 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung in der Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde, um Verbrauch und Emissionen zu minimieren. Beim Chiptuning werden die Einspritzmenge, der Zündzeitpunkt und die Gemischbildung im gesamten Drehzahlbereich neu parametrisiert, wodurch die verfügbare Leistung gezielt mobilisiert wird. Durch präzise Anpassung der Kraftstoffmenge im oberen Lastbereich und optimierte Zündwinkelvorgaben für den Hochlastbetrieb steigt die Leistung auf 255 PS und das Drehmoment auf 400 Nm – eine Steigerung um 30 PS und 80 Nm. Der natürlich aspirierte Fünfzylinder erreicht sein Maximalpotenzial ohne konstruktive Modifikationen, da nur die elektronischen Steuerparameter angepasst werden. Das Ergebnis ist ein deutlich responsiveres Ansprechverhalten und verbesserte Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FOCUS mit dem 2.5 T Motor 255 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FOCUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FOCUS 2.5 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FOCUS von den Profis optimieren.
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