Von 350 PS auf 370 PS · Von 460 Nm auf 540 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | FOCUS (MKII - 2004) |
| Motor | 2.5 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 350 PS / 460 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +80 Nm (+17%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Benzinsaugmotor des Ford Focus MKII arbeitet mit einem sequenziellen Mehrpunkt-Einspritzsystem, das trotz konventioneller Saugtechnik erhebliche Optimierungspotenziale birgt. Die Serienabstimmung von 350 PS und 460 Nm ist bewusst konservativ kalkuliert, um Dauerhaltbarkeit und Emissionswerte zu gewährleisten – ein typisches Muster bei Zylinderkopfmotoren dieser Generation. Unser Chiptuning adressiert die restriktiven Kennfeldgrenzen des Motorsteuergeräts: Durch Anpassung der Zündzeitpunkt-Charakteristik im oberen Lastbereich wird die thermische Effizienz gesteigert, während die optimierte Raildruck-Regelung eine präzisere Gemischbildung ermöglicht. Die Einspritzverlaufsoptimierung reduziert Klopfgefahr und stabilisiert die Verbrennung über alle Drehzahlbereiche. Das Resultat: eine Leistungssteigerung auf 370 PS (+20 PS) und ein Drehmoment-Plus von 80 Nm auf 540 Nm, wobei die 17-prozentige Momentensteuerung besonders im mittleren Drehzahlbereich spürbar wird und die Fahrdynamik des Focus fundamental verändert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford FOCUS mit dem 2.5 T Motor 370 PS statt der serienmäßigen 350 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford FOCUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford FOCUS 2.5 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford FOCUS von den Profis optimieren.
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