Von 140 PS auf 175 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | GALAXY (MKII - 2006) |
| Motor | 2.0 TDCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+25%) / +80 Nm (+25%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Im Ford GALAXY (MKII - 2006) arbeitet der Ford/PSA Duratorq TDCi (DW10C) — ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.997 ccm Hubraum und Grauguss-Kurbelgehäuse. Die Gemischaufbereitung übernimmt ein Common-Rail-Direkteinspritzung mit Siemens/Continental-System-System mit Siemens-Piezo-Injektoren und einem maximalen Raildruck von 1.800 bar über eine Siemens/Continental VDO Hochdruckpumpe. Die Aufladung erfolgt über einen Garrett GTC1446MVZ mit variabler Turbinengeometrie.
Im Steuergerät optimieren wir: Raildruck-Kennfeld (Erhöhung auf bis zu 1.950 bar), Ladedruck-Sollwert (Anhebung des VTG-Ladedrucks um 0,15–0,3 bar), sowie das Voreinspritzung (Optimierung des Voreinspritz-Timings für ruhigeren Motorlauf).
Das Siemens SID206-Steuergerät steuert die VTG besonders feinfühlig — der Turbolader spricht fast verzögerungsfrei an. Die Abgasnachbehandlung und alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford GALAXY mit dem 2.0 TDCI Motor 175 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford GALAXY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford GALAXY 2.0 TDCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford GALAXY von den Profis optimieren.
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