Von 140 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | GALAXY (MKII - 2006) |
| Motor | 2.0 TDCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 140 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+32%) / +100 Nm (+31%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 45 PS (32%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDCI-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader ist im Ford Galaxy MkII ein robustes, aber deutlich unterkalibriertes Aggregat. Die Serienabstimmung von 140 PS und 320 Nm wurde von Ford bewusst konservativ dimensioniert, um Wartungsintervalle zu maximieren und Emissionsstandards der EU5-Norm sicher einzuhalten. Das eigentliche Optimierungspotenzial liegt in der Turboladerdrehzahlregelung, dem Raildruck-Kennfeld und der Einspritzmengensteuerung, die bei dieser Motorengeneration unterausgenutzt sind. Durch Anpassung des Turbolader-Solldrucks, Erhöhung des Common-Rail-Systemdrucks und Neukalibrierung der Verbrennungsablauf-Parameter lassen sich verlustfrei 185 PS und 420 Nm erreichen. Das entspricht einem realistischen Plus von 45 PS (32 Prozent) und 100 Nm (31 Prozent) ohne Gefährdung der Motorlebensdauer. Die Optimierung nutzt die bereits vorhandene Hardware aus und erfordert nur eine präzise Steuergeräte-Rekalibrierung auf Basis der OBD-Schnittstelle.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford GALAXY mit dem 2.0 TDCI EU5 Motor 185 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford GALAXY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford GALAXY 2.0 TDCI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford GALAXY von den Profis optimieren.
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