Von 150 PS auf 210 PS · Von 370 Nm auf 440 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKV - 2015) |
| Motor | 2.0 TDCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+40%) / +70 Nm (+19%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (40%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im Ford Mondeo MK5 nutzt ein hochpräzises Piezo-Direkteinspritzsystem mit bis zu fünf Einspritzimpulsen pro Zyklus und wird durch einen modernen Abgasturbolader mit variabler Geometrie angetrieben. Die EU6-Abgasnorm erfordert zwar ein komplexes Nachbehandlungssystem, führt aber seriengemäß zu deutlich konservativen Kennfeldabstimmungen im Motorsteuergerät. Beim Chiptuning des Mondeo wird das Ladedruck-Sollwertfeld systematisch angehoben, der Common-Rail-Druck auf optimale Werte zwischen 1.600 und 2.000 bar erhöht und die Einspritzzeitpunkte in den höheren Lastbereichen feinabgestimmt. Diese Maßnahmen ermöglichen eine Steigerung von 150 PS auf 210 PS und das Drehmoment wächst von 370 Nm auf 440 Nm an. Die abgasrechtliche Compliance bleibt dabei gewährleistet, da die Optimierung innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors verbleibt und die Emissionskontrollsysteme weiterhin vollständig aktiv sind.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 2.0 TDCI EU6 Motor 210 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 2.0 TDCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
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