Von 180 PS auf 210 PS · Von 400 Nm auf 440 Nm
| Marke | Ford |
| Modell | MONDEO (MKV - 2015) |
| Motor | 2.0 TDCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+17%) / +40 Nm (+10%) |
Ford-Motoren bieten enormes Tuning-Potenzial, das wir durch Kennfeldoptimierung freisetzen.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Ford Mondeo MKV basiert auf einer bewährten Vierzylinderarchitektur mit Piezo-Direkteinspritzung und variablem Turbolader, die ab Werk für die EU6-Abgasklasse optimiert wurde. Der Motor zeigt realistisches Tuning-Potenzial, da Ford die Serienabstimmung primär auf Emissionskonformität und Langzeitrobustheit ausgerichtet hat – was zu konservativen Kennfeldern im Bereich Raildruck und Ladedruckaufbau führt. Unsere Optimierung zielt auf die Erhöhung des maximalen Raildrucks (typisch 1.600 bar auf 1.750 bar) sowie die Anpassung der Einspritzmenge und des Ladedrucks für das gesamte Drehzahlband ab, ohne die DPF-Regeneration oder den Partikelfilter zu gefährden. Das Resultat: Steigerung von serienmäßig 180 PS auf zuverlässig 210 PS (+30 PS) und Drehmoment von 400 auf 440 Nm (+40 Nm). Die Abstimmung respektiert die Integrität aller Abgassysteme und liefert alltägliche Kraftentfaltung ohne Mehrverbrauch.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Ford MONDEO mit dem 2.0 TDCI EU6 Motor 210 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Ford MONDEO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Ford MONDEO 2.0 TDCI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Ford MONDEO von den Profis optimieren.
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