Von 277 PS auf 310 PS · Von 624 Nm auf 690 Nm
| Marke | GMC |
| Modell | YUKON (2014) |
| Motor | 3.0 DURAMAX |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 277 PS / 624 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 690 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+12%) / +66 Nm (+11%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Leergewicht | 2.717 kg |
| Antrieb | Allradantrieb |
Professionelles Chiptuning für GMC — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 33 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Duramax-Dieselmotor des GMC Yukon 2014 ist ein Common-Rail-Turbodiesel mit Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung, der werksseitig 277 PS und 624 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Abstimmung der Werksparameter begründet, die Verschleiß und Emissionsstandards priorisiert. Unser Chiptuning adaptiert gezielt die Ladedruckkurve des Turboladers, erhöht den Raildruck im Common-Rail-System präzise im mittleren Drehzahlbereich und optimiert die Einspritzverlauf-Kennfelder für maximale Verbrennungseffizienz. Gleichzeitig wird die Abgasrückführung (AGR) feinabgestimmt, um Klopfneigung auszuschließen. Das Resultat: 310 PS und 690 Nm — eine Steigerung von 33 PS und 66 Nm, die nicht durch aggressive Parameter erreicht wird, sondern durch intelligente Ausreizung der thermischen und mechanischen Reserven dieses bewährten Dieselblocks. Der Yukon profitiert von dieser Abstimmung besonders beim Zugverhalten und der Realwelt-Drehmomententfaltung ab 1.400 U/min.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr GMC YUKON mit dem 3.0 DURAMAX Motor 310 PS statt der serienmäßigen 277 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres GMC YUKON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren GMC YUKON 3.0 DURAMAX möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren GMC YUKON von den Profis optimieren.
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