Von 281 PS auf 314 PS · Von 624 Nm auf 690 Nm
| Marke | GMC |
| Modell | YUKON (2021) |
| Motor | 3.0 DURAMAX |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 281 PS / 624 Nm |
| Leistung optimiert | 314 PS / 690 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+12%) / +66 Nm (+11%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 12,4 l/100km |
| Leergewicht | 2.563 kg |
Professionelles Chiptuning für GMC — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 33 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Duramax-Common-Rail-Turbodiesel des GMC Yukon 2021 kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und liefert werksseitig 281 PS und 624 Nm – eine solide Basis für gezieltes Leistungstuning. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt primär in der konservativen Abstimmung des Einspritzsystems begründet: Der Raildruck arbeitet unterhalb seiner maximal zulässigen Grenzen, während die Ladedruckkurve des VTG-Turboladers erhebliche Luft nach oben bietet. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, Optimierung des Ladedruckaufbaus sowie fein abgestimmte Verbesserungen der Zündzeitpunkte im mittleren Lastbereich erschließen wir die Reserve dieses Dieselmotors: Das Ergebnis sind 314 PS (+33 PS / +12%) und 690 Nm (+66 Nm / +11%) – eine Leistungssteigerung, die Beschleunigung und Zugkraft spürbar erhöht, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr GMC YUKON mit dem 3.0 DURAMAX Motor 314 PS statt der serienmäßigen 281 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres GMC YUKON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren GMC YUKON 3.0 DURAMAX möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren GMC YUKON von den Profis optimieren.
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