Von 281 PS auf 314 PS · Von 624 Nm auf 690 Nm
| Marke | GMC |
| Modell | SIERRA (2019) |
| Motor | 3.0 DURAMAX |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 281 PS / 624 Nm |
| Leistung optimiert | 314 PS / 690 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+12%) / +66 Nm (+11%) |
Professionelles Chiptuning für GMC — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 33 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Duramax-Diesel der 2019er GMC Sierra nutzt ein Common-Rail-Hochdrucksystem mit Piezo-Injektoren und variable Turboaufladung, um aus sechs Zylindern die Serienleistung von 281 PS und 624 Nm zu generieren. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abgasgesetzgebung die Einspritzparameter konservativ auslegt und der Turbolader bei höheren Drehzahlen noch Reserven bereithält. Durch präzise Kennfeldoptimierung — insbesondere der Raildruck-Charakteristiken, des variablen Ladedruckaufbaus und der Einspritzzeitpunkte über das gesamte Drehzahlspektrum — erreichen wir eine Steigerung auf 314 PS und 690 Nm. Diese +33 PS und +66 Nm entstehen durch maximale Ausnutzung der Common-Rail-Drücke im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während die Turbo-Regelung oberhalb von 4.000 U/min eine zunehmende Ladedruck-Anhebung ermöglicht. Das Tuning bleibt dabei vollständig im thermischen und mechanischen Haltbarkeitsbereich des Langstrecken-Diesels.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr GMC SIERRA mit dem 3.0 DURAMAX Motor 314 PS statt der serienmäßigen 281 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres GMC SIERRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren GMC SIERRA 3.0 DURAMAX möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren GMC SIERRA von den Profis optimieren.
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