Von 180 PS auf 210 PS · Von 380 Nm auf 440 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | ACCORD (2008) |
| Motor | 2.2 I-DTEC |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 180 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+17%) / +60 Nm (+16%) |
Honda-Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt — Chiptuning steigert die Leistung ohne Kompromisse.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2.2 I-DTEC ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit 2.184 ccm Hubraum, Turboaufladung und Ladeluftkühlung, der im Honda Accord (2008) serienmäßig 180 PS und 380 Nm leistet. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung des Einspritzsystems und der Aufladungsparameter bewusst konservativ gewählt wurde, um Langlebigkeit und Emissionsvorgaben zu erfüllen. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf das Kennfeld des Ladedrucks, die Raildruck-Charakteristik und die Einspritzzeiten ab — präzise Parameter, die den Verbrennungsprozess in den mittleren bis oberen Drehzahlbereichen deutlich aggressiver gestalten. Das Resultat: eine Leistungssteigerung auf 210 PS und ein Drehmoment von 440 Nm, was einem Plus von 30 PS und 60 Nm entspricht. Diese 16-prozentige Steigerung des maximalen Drehmomentes wird insbesondere beim Beschleunigen und beim Zugkraftverhalten spürbar, während die thermische Belastung durch intelligente Mappingstrategien im zulässigen Bereich bleibt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda ACCORD mit dem 2.2 I-DTEC Motor 210 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda ACCORD und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda ACCORD 2.2 I-DTEC möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Honda ACCORD von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen