Von 193 PS auf 220 PS · Von 243 Nm auf 300 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | CR-V (2018) |
| Motor | 1.5 I-VTEC |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 193 PS / 243 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+14%) / +57 Nm (+23%) |
Honda-Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt — Chiptuning steigert die Leistung ohne Kompromisse.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-I-VTEC-Saugmotor im Honda CR-V 2018 kombiniert direkter Benzineinspritzung mit dem intelligenten Ventilsteuerungssystem, das zwischen zwei asymmetrischen Nockenwellenprofilen wechselt und damit eine Balance zwischen Durchzug und Effizienzoptimierung schafft. Dieses Konzept lässt erhebliches Tuning-Potenzial ungenutzt, da Honda die Motorkennfelder bewusst konservativ kalibriert hat, um Wartungsintervalle zu maximieren und Emissionen zu minimieren. Unsere Optimierung greift in die Einspritzzeitpunkte, den Raildruck und vor allem in die Zündzeitpunkt-Kennfelder ein, um die natürliche Verdichtung des Saugmotors optimal auszunutzen. Durch präzise Anpassung der Last- und Drehzahlabhängigkeit erreichen wir eine Steigerung von 193 PS auf 220 PS sowie eine Drehmoment-Zunahme von 243 Nm auf 300 Nm. Das zusätzliche Drehmoment von 57 Nm erschließt sich bereits ab der unteren Teillast und transformiert das alltägliche Handling des CR-V deutlich spürbar – besonders beim Überholen und beim Anfahren mit Last.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda CR-V mit dem 1.5 I-VTEC Motor 220 PS statt der serienmäßigen 193 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda CR-V und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda CR-V 1.5 I-VTEC möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Honda CR-V von den Profis optimieren.
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