Von 150 PS auf 180 PS · Von 305 Nm auf 350 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | SONATA (2006) |
| Motor | 2.0 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 305 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +45 Nm (+15%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-CRDI-Turbodiesel der Hyundai SONATA (2006) besticht durch seine Piezo-Common-Rail-Direkteinspritzung und das sequenzielle Turboaufladesystem, das ab Werk jedoch mit gedrosseltem Potential konfiguriert ist. Bei diesem bewährten Vier-Zylinder-Aggregat liegt das Optimierungspotenzial primär in der Anpassung des Raildrucks – das Steuergerät arbeitet werkseitig mit konservativen Sollwerten, um Emissionsstandards einzuhalten. Durch die Erhöhung des Einspritzdrucks und die Neuanpassung des Ladedruckaufbaus kann der Motor seine thermische Effizienz deutlich besser ausschöpfen. Zusätzlich werden die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den höheren Lastbereichen korrigiert und die Einspritzmenge optimiert, ohne dabei die Verbrennungstempeaturen unsicher zu machen. Das Resultat ist eine Steigerung von 150 auf 180 PS (+30 PS) bei gleichzeitiger Erhöhung des Drehmoments von 305 auf 350 Nm (+45 Nm), was besonders im mittleren Drehzahlbereich zu merklich besserer Durchzugskraft führt – typisch für die Stärken von Dieseloptimierungen bei älteren Hyundai-Modellen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai SONATA mit dem 2.0 CRDI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai SONATA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai SONATA 2.0 CRDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai SONATA von den Profis optimieren.
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