Von 116 PS auf 145 PS · Von 255 Nm auf 325 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | I20 (2009) |
| Motor | 1.6 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 255 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 325 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+25%) / +70 Nm (+27%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 29 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-CRDI-Turbodiesel des Hyundai i20 von 2009 kombiniert ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit modernem Abgasturbolader und mobilisiert aus 1.582 Kubikzentimetern Hubraum serienmäßig lediglich 116 PS bei 255 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader bei Werk konservativ ausgelegt ist und die Einspritzkennfelder bewusst restriktiv kalibriert wurden. Durch eine präzise Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts lassen sich der Ladedruck um bis zu 0,3 bar erhöhen, die Raildruck-Charakteristiken in den mittleren und oberen Lastbereichen optimieren sowie die Einspritzverläufe feinteilig anpassen. Diese Maßnahmen heben die Systemeffizienz des Common-Rail-Systems gezielt an, ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Das Resultat liegt bei 145 PS und 325 Nm – ein Plus von 29 PS und 70 Nm, das die Elastizität merklich verbessert und die Fahrbarkeit im Alltag deutlich dynamisiert, zumal die Drehmoment-Entfaltung bereits ab niedriger Last einsetzt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai I20 mit dem 1.6 CRDI Motor 145 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai I20 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai I20 1.6 CRDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai I20 von den Profis optimieren.
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