Von 90 PS auf 100 PS · Von 128 Nm auf 158 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | IX-20 (2012) |
| Motor | 1.4I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 90 PS / 128 Nm |
| Leistung optimiert | 100 PS / 158 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+11%) / +30 Nm (+23%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Hyundai ix20 arbeitet mit konventioneller Benzin-Direkteinspritzung und verzichtet bewusst auf Aufladetechnik, was ihm eine hohe Zuverlässigkeit bei gleichzeitig konservativ ausgelegten Kennfeldern beschert. Genau darin liegt das Optimierungspotenzial: Die werksseitige Motorsteuerung ist auf maximale Langlebigkeit und Emissionsstandards kalibriert, nicht auf Leistungsausschöpfung. Durch präzise Anpassung des Zündzeitwinkels und der Raildruck-Charakteristiken lässt sich die Verbrennungseffizienz des 90-PS-Aggregats deutlich erhöhen. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt auf die Direkteinspritz-Parameter und das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab, wodurch der ix20 von serienmäßigen 90 PS und 128 Nm auf solide 100 PS und 158 Nm anwächst. Der Leistungszuwachs von 11 Prozent und das beachtliche Drehmoment-Plus von 30 Nm machen sich besonders in der alltäglichen Fahrbarkeit bemerkbar – niedrigere Schaltpunkte, spontaneres Ansprechverhalten und verbesserte Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich sind das Resultat einer sensibel justierten Motorabstimmung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai IX-20 mit dem 1.4I Motor 100 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai IX-20 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai IX-20 1.4I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai IX-20 von den Profis optimieren.
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