Von 126 PS auf 148 PS · Von 260 Nm auf 320 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | I30 (2012) |
| Motor | 1.6 CRDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 126 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 148 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+17%) / +60 Nm (+23%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 22 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Hyundai i30 (2012) arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und modernem Turbolader – eine bewährte Kombination, die bei Serienabstimmung allerdings erhebliche Sicherheitsreserven birgt. Das EU5-Abgaskonzept zwingt die Hersteller zu konservativen Kennfeldabstimmungen, wodurch das volle Druckaufbau- und Verbrennungspotenzial ungenutzt bleibt. Beim Optimierungsprozess werden gezielt der Ladedruck erhöht, der Einspritzdruck im Common-Rail-System angepasst und die Zündzeitpunkte für optimale Verbrennung verschoben. Das resultierende Leistungsplus von 126 auf 148 PS (+22 PS, +17%) und das Drehmomentplus von 260 auf 320 Nm (+60 Nm, +23%) entstehen durch diese präzisen Kalibrierungen im ECU-Steuergerät. Die angepassten Kennfelder nutzen die thermische und mechanische Belastbarkeit des Motors aus, ohne dabei die Abgasnorm zu gefährden oder konstruktive Grenzen zu überschreiten. Der verbesserte Mitteldrehzahlbereich macht sich besonders beim Beschleunigen und Überholen bemerkbar.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai I30 mit dem 1.6 CRDI EU5 Motor 148 PS statt der serienmäßigen 126 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai I30 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai I30 1.6 CRDI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai I30 von den Profis optimieren.
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