Von 120 PS auf 140 PS · Von 172 Nm auf 230 Nm
| Marke | Hyundai |
| Modell | KONA (2017) |
| Motor | 1.0 T-GDI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 172 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +58 Nm (+34%) |
Hyundai überrascht mit modernen Motoren, die durch Chiptuning deutlich an Fahrdynamik gewinnen.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-T-GDI des Hyundai KONA kombiniert Turboaufladung mit Hochdruck-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, wodurch der Dreizylinderaggregat werksseitig bereits 120 PS und 172 Nm mobilisiert. Dieses kompakte Triebwerk weist erhebliches Optimierungspotenzial auf, da der Turbolader in der Serienabstimmung konservativ kalibriert ist und Ladedruckaufbau sowie Raildruck Reserve bereithalten. Die Chiptuning-Optimierung nutzt diese Puffer durch Erhöhung des Ladedrucks, Anpassung der Einspritzmenge und Verfeinerung des Zündzeitpunkts im Kennfeld. Dabei wird die Klopfgrenze des Benzinmotors präzise ausgelotet, um thermische und mechanische Belastungen im vertretbaren Rahmen zu halten. Das Resultat ist ein gezielter Leistungszuwachs von 20 PS auf 140 PS und ein massiver Drehmomentzuwachs von 58 Nm auf 230 Nm — eine 34-prozentige Steigerung, die den KONA im Alltagsverkehr deutlich agiler macht und vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar Fahrtkomfort und Durchsatzverhalten verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Hyundai KONA mit dem 1.0 T-GDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Hyundai KONA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Hyundai KONA 1.0 T-GDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Hyundai KONA von den Profis optimieren.
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