Von 300 PS auf 330 PS · Von 700 Nm auf 750 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | F-PACE (2016) |
| Motor | 3.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 300 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+10%) / +50 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 6,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 1997 ccm |
| Leergewicht | 1967 kg |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Turbodiesel des Jaguar F-PACE besticht durch seine Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren und dem einstufigen Turbolader, der bereits ab 1.500 U/min nennenswerte Drehmomente mobilisiert. Jaguar hat das Serienabstimmung bei 300 PS und 700 Nm absichtlich konservativ ausgelegt, um Langlebigkeit und Schadstoffnormen zu gewährleisten – dies hinterlässt jedoch erhebliches Optimierungspotenzial im Kennfeld. Das Tuning zielt präzise auf die Anhebung des Ladedrucks, die Neubestimmung der Raildruck-Charakteristiken und die intelligente Verschiebung der Einspritzzeitpunkte ab, wodurch sich die Verbrennung effizienter gestaltet. Zusätzlich werden die Drosselklappensteuerung und die AGR-Regelung angepasst. Diese feinjustierte Abstimmung führt zu einer realistischen Steigerung um 30 PS auf 330 PS sowie um 50 Nm auf 750 Nm – eine Leistungssteigerung, die das Drehmoment-Plateau nach unten verschiebt und das Fahrzeug deutlich agiler macht, ohne die Komponenten strukturell zu überlasten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar F-PACE mit dem 3.0D Motor 330 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar F-PACE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar F-PACE 3.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jaguar F-PACE von den Profis optimieren.
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