Von 200 PS auf 220 PS · Von 430 Nm auf 470 Nm
| Marke | Jaguar |
| Modell | F-PACE (2021) |
| Motor | 2.0 D200 MHEV |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 200 PS / 430 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+10%) / +40 Nm (+9%) |
Jaguar verbindet britische Eleganz mit sportlicher Leistung. Die modernen Ingenium-Motoren sowie die legendären V6- und V8-Kompressoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor des Jaguar F-PACE D200 MHEV nutzt eine Common-Rail-Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und wird durch einen integrierten Startergenerat unterstützt — eine Kombination, die erhebliches Optimierungspotenzial bietet. Trotz 200 PS Serienleistung arbeitet das System mit konservativen Kennfeldvorgaben, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Langzeitrobustheit zu sichern. Durch präzise Anpassung des Ladedruckaufbaus, der Rail-Druckcharakteristiken und der Einspritzwinkel lässt sich die volle Effizienz der Direkteinspritzung freisetzen. Unser Chiptuning hebt die Leistung auf 220 PS und das maximale Drehmoment von 430 auf 470 Nm an — ein Plus von zehn Prozent bzw. neun Prozent, das speziell für die Hybrid-Architektur validiert wurde. Die Optimierung berücksichtigt die Interaktion zwischen Turbo und Startergenerat-Assist und wahrt dabei alle Sicherheitsmechanismen des Motormanagements. Das Resultat ist eine spürbar bessere Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verbrauchswerten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jaguar F-PACE mit dem 2.0 D200 MHEV Motor 220 PS statt der serienmäßigen 200 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jaguar F-PACE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jaguar F-PACE 2.0 D200 MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Jaguar F-PACE von den Profis optimieren.
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