Von 150 PS auf 180 PS · Von 270 Nm auf 320 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | COMPASS (2017) |
| Motor | 1.3 GSE T4 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+19%) |
Jeep-Fahrzeuge profitieren von mehr Drehmoment durch Chiptuning — on- und offroad.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner GSE T4 des Jeep Compass nutzt moderne Direkteinspritzung mit variabler Nockenwellenschaltung, um ab Werk eine solide Basis von 150 PS und 270 Nm zu schaffen. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader bewusst konservativ kalibriert wurde und die Motorkennfelder noch deutliche Reserven in den kritischen Bereichen aufweisen. Unser Chiptuning fokussiert auf die Anpassung des Ladedruckprofils, die Optimierung des Raildruck-Regelkreises und eine präzisere Zündzeitpunkt-Strategie in den mittleren bis oberen Drehzahlbereichen. Durch diese gezielten ECU-Modifikationen erreichen wir zuverlässig +30 PS auf 180 PS und ein Drehmoment-Plus von 50 Nm auf insgesamt 320 Nm, ohne die thermische Belastung des Abgaskrümmers zu überschreiten. Das Tuning nutzt die serienmäßig vorhandene Motorausstattung vollständig aus und gewährleistet maximale Zuverlässigkeit im Alltag sowie bei sportlicher Fahrweise.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep COMPASS mit dem 1.3 GSE T4 Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep COMPASS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep COMPASS 1.3 GSE T4 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Jeep COMPASS von den Profis optimieren.
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