Von 195 PS auf 220 PS · Von 450 Nm auf 500 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | CHEROKEE (2019) |
| Motor | 2.2 MULTIJET EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 195 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+13%) / +50 Nm (+11%) |
Jeep-Fahrzeuge profitieren von mehr Drehmoment durch Chiptuning — on- und offroad.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-Multijet-Diesel des Jeep Cherokee (2019) basiert auf einer bewährten Common-Rail-Direkteinspritzarchitektur mit Turbolader und bietet durch seine konservative Werksabstimmung erhebliches Optimierungspotenzial. Fiat-Powertrain konzentrierte sich bei der Serienfreigabe primär auf Emissionskonformität nach EU6d, weshalb die Motorsteuerung deutlich unter ihren thermischen Grenzen arbeitet. Unser spezialisiertes Tuning-Mapping adressiert die kritischen Kennfelder: Der Ladedruckverlauf wird präzise angehoben, der Common-Rail-Druck in den oberen Drehzahlbereichen optimiert und die Einspritzzeitpunkte für maximale Verbrennungseffizienz nachkalibriert. Dabei bleibt die Abgasrückführung unverändert, um die Abgasanlage nicht zu überlasten. Das Resultat: Von serienmäßigen 195 PS und 450 Nm steigern wir den Vierzylinderblock auf 220 PS und 500 Nm – eine Leistungssteigerung von 13 Prozent bei gleichzeitiger Drehmomentoptimierung von 50 Newtonmetern. Die Haltbarkeit des Motors bleibt gewährleistet, da wir im bewährten Lastbereich des Aggregates arbeiten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep CHEROKEE mit dem 2.2 MULTIJET EU6D Motor 220 PS statt der serienmäßigen 195 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep CHEROKEE 2.2 MULTIJET EU6D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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