Von 285 PS auf 300 PS · Von 353 Nm auf 370 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | GRAND-CHEROKEE (WK2 - 2011) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 285 PS / 353 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Jeep-Fahrzeuge profitieren von mehr Drehmoment durch Chiptuning — on- und offroad.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (5%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter Pentastar V6 im Jeep GRAND-CHEROKEE WK2 arbeitet als atmosphärischer Ottomotor mit sequenzieller Direkteinspritzung und besticht durch seine robuste, langlebige Konstruktion – eine bewährte Architektur, die auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Das Tuning-Potenzial dieses saugmotorischen Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet: Der Zündzeitpunkt ist werkseitig zurückgenommen, der Raildruck unternutzt und die Gemischbildung in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen nicht optimal ausgereizt. Durch eine präzise Neuoptimierung dieser Kennfelder – insbesondere der Zündzeitpunkt-Maps im Lastbereich von 3.000 bis 6.500 rpm, des Raildrucks zur Verbesserung der Spritzeratomisierung sowie der Lambda-Vorgaben für maximale Verbrennungseffizienz – erreichen wir eine saubere Leistungssteigerung von 285 auf 300 PS und das Drehmoment von 353 auf 370 Nm. Diese +15 PS und +17 Nm entstehen ohne mechanische Eingriffe, bleiben vollständig reversibel und bewahren die charakteristische Zuverlässigkeit des Pentastar-Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep GRAND-CHEROKEE mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 300 PS statt der serienmäßigen 285 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep GRAND-CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep GRAND-CHEROKEE 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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