Von 285 PS auf 300 PS · Von 353 Nm auf 370 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | GRAND-CHEROKEE (WK2 - 2011) |
| Motor | 3.6 PENTASTAR V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 285 PS / 353 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +17 Nm (+5%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,6-Liter-Pentastar V6 des Jeep Grand Cherokee WK2 besticht durch seine bewährte Saugmotor-Architektur mit sequenzieller Direkteinspritzung und robuster Ventiltriebstechnik, die primär für Zuverlässigkeit im Offroad-Betrieb ausgelegt ist. Trotz dieser Auslegung offenbaren sich bei der werksseitigen Kennfeldabstimmung erhebliche Reserven, da Chrysler die Motorsteuerung absichtlich konservativ kalibriert hat – ein typisches Merkmal amerikanischer Großmotoren dieser Generation. Unser Optimierungsprozess zielt auf die Raildruck-Charakteristiken, den Zündzeitpunkt im mittleren bis oberen Lastbereich sowie die Gemischaufbereitung ab, um die bereits vorhandenen Verbrennungsreserven des atmosphärischen Aggregats zu nutzen. Dadurch steigern wir die Leistung von serienmäßigen 285 PS auf 300 PS (+15 PS) und das maximale Drehmoment von 353 Nm auf präzise 370 Nm (+17 Nm). Diese Steigerung erfolgt vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und ist durch die Robustheit der Pentastar-Konstruktion nachhaltig abgesichert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep GRAND-CHEROKEE mit dem 3.6 PENTASTAR V6 Motor 300 PS statt der serienmäßigen 285 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep GRAND-CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep GRAND-CHEROKEE 3.6 PENTASTAR V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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