Von 67 PS auf 70 PS · Von 97 Nm auf 100 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | PICANTO (2006) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 67 PS / 97 Nm |
| Leistung optimiert | 70 PS / 100 Nm |
| Leistungsplus | +3 PS (+4%) / +3 Nm (+3%) |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 3 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-Drei-Zylinder-Saugmotor des Kia Picanto aus 2006 arbeitet mit Saugrohreinspritzung und mobilisiert werksseitig lediglich 67 PS bei 97 Nm Drehmoment – ein klassischer Einstiegsmotor mit erheblichen Optimierungsreserven. Die Drosselung resultiert primär aus konservativ ausgelegten Kennfeldern in der Motorsteuerung, die für maximale Langzeitrobustheit und minimale Emissionen kalibriert sind. Unser Tuning-Ansatz setzt an der Zündkennfeldoptimierung an, wo durch präzisere Zündzeitpunkte im mittleren bis oberen Drehzahlbereich zusätzliche Verbrennungsenergie freigesetzt wird. Parallel wird die Gemischbildung in den Volllastkennfeldern verschärft, um die Effizienz der Saugrohreinspritzung maximal auszunutzen. Die Optimierung des Ansaugtraktdruckverhältnisses trägt ebenfalls zur Steigerung bei. Nach Kalibrierung erreicht der Motor stabil 70 PS und 100 Nm – eine zuverlässige Leistungssteigerung von +3 PS und +3 Nm, die sich durch verbesserte Mittellastcharakteristik und präzisere Motoransprache bemerkbar macht, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia PICANTO mit dem 1.0I Motor 70 PS statt der serienmäßigen 67 PS — eine Steigerung von 3 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia PICANTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia PICANTO 1.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia PICANTO von den Profis optimieren.
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